Российская экономика: плавное скольжение вниз

Вместо традиционного пятничного обзора «Вовремя» решило поговорить о состоянии отечественной экономики.

Хорошо, плохо или терпимо?

Отток капитала из России по итогам 2013 года может превысить 10 млрд долларов, сообщил заместитель министра экономического развития РФ Андрей Клепач. И это только официальные данные. Истории известно мало случаев, когда капитал бежит из стабильно развивающихся экономик.

Тот же Клепач, выступая совсем недавно, вынужден был признать, что российская экономика не растет. Некоторые эксперты, правда, считают, что она не просто не растет, а таки падает. Но официально это вряд ли будет озвучено. Репутация дороже сиюминутных отчетов.

Хотя поверхностный взгляд на экономическую ситуацию полон оптимизма. Экономический рост стран БРИКС за последние годы выше, чем у западных стран и Японии. Бразилия и Россия уже обогнали по числу миллиардеров Европу.  Китай стал крупнейшим кредитором США  — американцы одолжились в Поднебесной на $585 млрд. Да и Россия пока держит большую часть шальных нефтегазовых денег в ценных бумагах американского казначейства. (Может быть потому, что если до кризиса американский банковский сектор проигрывал в цене сырьевым компаниям России, Индии, Китая, Бразилии и ЮАР, то уже в начале 2013 года картина изменилась: на фоне восстановления американской экономики произошло снижение цен на целый ряд сырьевых товаров.) Однако, по статистике Всемирного банка объем российской экономики в 2012 году превысил экономику Германии на 73 миллиарда долларов и составил 3,38 трлн; соответственно в Германии — 3,307 трлн.

Всё так замечательно? Давайте, рассмотрим некоторые конкретные примеры из некоторых отраслей. Они хоть и косвенно, но могут служить индикаторами состояния российской экономики.

Ситуация по отраслям

РЖД  отчиталось о снижении прибыли за 2012 год на 16,1%  или в абсолютных цифрах — до 14,11 млрд рублей. Так-то прибыль у наших железнодорожников не плохая. Ни на одно шубохранилище хватит. Но немного тревожит сама тенденция. Меньше стали ездить граждане поездами. Как, впрочем, и возить грузы. К главе РЖД Владимиру Якунину обратились представители ведущих грузовых компаний России с просьбой уменьшить количество эксплуатируемых вагонов, так как образовался их излишек: 50 000-70 000 полувагонов и 20 000 цистерн. Из-за этого ставки на аренду вагонов упали до 650-700 рублей в сутки. Это привело к тому, что операторы стали работать на уровне самоокупаемости.

Примерно тот же процент снижения отмечается и в строительной отрасли. То есть темпы строительства по-прежнему растут. Но этот рост замедлился в текущем году. Ожидался сезонный всплеск в стройиндустрии. И он был. Но меньше на 15-20% (примерные данные экспертов, официальных пока нет).

Автомобильный рынок России немного перегрет. В России наблюдается некоторое сокращение производства авто. Процентов на 30 по итогам первого полугодия. Оно  вызвано снижением объема выпускаемой продукции крупнейшим российским автомобильным концерном «АвтоВАЗ» по банальной причине модернизации сборочных линий. Угу, всё модернизируют и модернизируют. Скоро «Лады» полетят в космос. Вместе с их производителями… Отсюда, и замедление темпов продаж автомобилей. Убытки Renault от участия в АвтоВАЗе составили 10 млн евро. Убытки самого «АвтоВАЗа», за первое полугодие 2013 года составили 3,7 млрд рублей. В начале этого года продажи Lada Priora сократились на 50% в сравнении с 2012 годом. Правда, снижение темпов продаж автомобилей на российском рынке не затронуло сегмент компактных кроссоверов. Более того, в последние 6 месяцев объем рынка этих машин увеличился на 35%. Первые 3 места по продажам занимают автомобили, произведенные в нашей стране (Renault Duster, Chevrolet Niva и Lada 4×4).

Производство водки в июне упало на 40%. Зато акцизы всё растут, никак не остановятся. Начиная с прошлого года, акцизная ставка на алкогольную продукцию ежегодно увеличивается на 30%, в 2015 – увеличится на 20%. Приводит ли это к деакоголизации населения? По статистике, ежегодно в России свыше 30 тысяч человек умирают от отравления некачественным алкоголем.

Согласно статистике, на всей территории России наблюдается порядка 2 млн незакрытых вакансий. Прежде всего, страна испытывает кадровый голод при подборе специалистов технических специальностей: инженеров, конструкторов, операторов на производстве и т. п. По некоторым данным этот сектор удовлетворен не более чем на 10%. А с другой стороны, с начала года в Россию въехало 10 млн мигрантов. И это только по официальным данным. Какая-то часть въехала, не оставив никакого следа в документах ФМС. Из этих 10 миллионов вряд ли найдется хоть один инженер.

 

Затишье перед бурей?

 

Вообще, если говорить в целом, то по прогнозам аналитиков в 2013 году промсектор России способен продемонстрировать рост в диапазоне 1,5% до 2%. Кто-то говорит, что наиболее вероятный результат — 1,7-1,8%. А кто-то называет в качестве оптимистического сценария нулевой рост. Для сравнения, рост американской промышленности прогнозируется на уровне 3,5%. В тоже время, как сообщает британская «The Guardian», высокие показатели немецких производителей и прекращение стремительного падения деловой активности во Франции придали Еврозоне столь необходимый импульс после того, как показатели зоны единой европейской валюты продемонстрировали падение. Всё может быть. Даже то, что рецессия в Еврозоне подходит к финалу.

Важным экономическим показателем является просроченная кредиторская задолженность отечественных предприятий. За год она повысилась на 13,3%. Вместе с тем, благодаря инфляции, снижаются реальные доходы россиян.

В ряде отраслей степень загруженности производственных линий находится на уровне 90-100%.

Несмотря на то, что стоимость нефти и целого ряда других экспортно-ориентированных товаров держится на достаточно высоком уровне, эффект от этого что-то не наблюдается. Если, конечно, не смотреть из окна автобуса, а не из окна тонированного BMW.

Итог: рост промпроизводства в первом полугодии 2013 года — 0,1%. Чиновники ждут роста экономики на 2,4% во второй половине этого года. Однако, это будут не те результаты, на которые рассчитывали россияне.

Всё это называется одним грустным экономическим термином – стагнация. И она уже не на горизонте, а здесь, рядом с нами.

Обыватель пока не чувствует последствий. Во всяком случае, ему не «больно». Нынешняя экономическая ситуация напоминает процесс варения лягушки. Сначала лягушка ничего не чувствует. Ведь температура воды в котле (где плавает лягушка) увеличивается постепенно, по чуть-чуть.  Готовьтесь, к «веселым» временам!